Bentley è una leggenda

Il team di design Bentley ha lavorato su una serie styling lungo coltivata, per la secondgeneration Continental GT, quando non c'è più niente da togliere, il look della vettura è completa. In altre parole, meno è meglio. proprietari hanno detto che il vigente twodoor GT andava bene e dandy un'icona di stile. Non cambia il nuovo modello troppo, hanno detto Bentley. Un tweak qua e là, un po 'più spazio nel sedile posteriore, più spazio di archiviazione, la tecnologia più recente. che farà bene. Controllare il Bentley Timeline: Tra il 1919 e il 2003 ha venduto 16.000 vetture in media di 190 auto all'anno in tutto il mondo. In altre parole, Bentley ha venduto più di un modello in sette anni che ha venduto di tutta la sua gamma in 84 anni. C'è di più: nel 2007, ad esempio, Bentley ha venduto circa 10.000 vetture 2270 Continental Flying Spurs, 357 Arnages, 350 Azzorre, 8 Brooklands e poco meno di 7000 Continental GT. Continental GT occupa un posto raro nel mondo della Bentley. Il design è così scolpito nella pietra che senior designer Robin Pagina ammette gli stilisti stabilite per trattare l'aspetto della nuova twodoor con i guanti. "La nuova GT è molto influenzato dal design della GT originale," dice. "Ma abbiamo voluto includere elementi stilistici più definiti, linee sottili da Bentley modelli patrimonio come il 1952 RType continentale." Allora, Bentley artigiani realizzati pannelli a mano, handbeating pieghe e curve che definite eleganza. Tale opera fu poi perduta. Ma la tecnologia moderna e le sue tolleranze ultrafini hanno permesso Bentley per ricreare le linee sottili oldtime. Stilisti identificati tre spunti storici che volevano distinguersi nella nuova GT: linee sopra il passaruota anteriore, vicino alla porta d'ingresso a battente, e più posteriore della vettura cosce. "Abbiamo voluto forti linee grafiche per stringere il corpo, dare la nuova GT più di un strappato, sguardo teso, quello che mancava nel primo GT", afferma pagina. linea di cintura della macchina nuova è di 20 mm più alto, un altro spunto per un sportivo sguardo. L'avantreno, con il filo di aperture inferiori e griglia, è più verticale, ancora una volta un disegno spunto patrimonio. Stessa cosa con i fari, fianco a fianco. L'freno posteriore luci bagliore ovale, per abbinare la forma di ciascuno dei due scarichi. "Si può essere in ritardo la GT nel traffico di notte e identificarla solo dalle sue brakelights", spiega Pagina . All'interno, Bentley ha spostato le cinture di sicurezza dei sedili anteriori a montante della portiera, una mossa che fa risparmiare 20 kg di peso. Tutto su, la nuova GT è 60 kg più leggero del vecchio. pagina è a casa dentro la macchina che sia interni capo di disegno di Bentley. Una caratteristica che piace particolarmente è la coperta di 3 millimetri di schiuma sotto i sedili interni in pelle della vettura, cruscotto, pannelli porta, il lotto. Rende la pelle softtouch ancora più morbido. "E 'sotto tutte le superfici," dice. "Non abbiamo fatto sul GT originale. E 'costoso e dispendiose, ma ne valeva la pena. " L'orologio Breitling soddisfa i quadranti degli strumenti, qualcosa che l'orologiaio e Bentley capo insistito. Ma l'orologio è stato uno degli elementi più problematici per adattarsi. Ha a sincronizzare con computer principale e fonte di alimentazione della vettura e non può essere isolata. Potrebbe spuntare via mentre la GT era parcheggiato per due settimane e appiattire la batteria? Gli ingegneri stanno tenendo d'occhio l'orologio. Il resto della vettura è un GT con il cuore di Hustler, il suo motore TwinTurbo 6litre W12 fornire 423kW e 700Nm e guidare tutte e quattro le ruote attraverso una trasmissione a sei rapporti. L'TwinTurbo può mordere duramente sotto il valvola a farfalla, l'invio della macchina 2.3tonne sfreccia in avanti ad una velocità che smentisce la sua mole. Alcuni acquirenti potrebbero forse preferire un'alimentazione più lineare di potenza, dove la risposta della valvola a farfalla è rapida, ma più graduale. L'impianto allwheeldrive divide 60:40 di coppia verso la parte posteriore per ridurre al minimo il sottosterzo. Il precedente GT aveva una propensione 50:50. Bentley ha fatto una concessione per l'utilizzo di carburante e l'ambiente. Il GT può funzionare con benzina senza piombo normale e bioetanolo sostenibile o con qualsiasi miscela dei due. see more swiss replica and Alain Silberstein